#137 - O que tem de errado com o nosso trânsito?

 O sistema viário é um espaço de constante disputa entre pedestres, automóveis, motos, caminhões, ônibus e bicicletas. Nas cidades, a crise nos transportes é ilustrada diariamente pelos longos congestionamentos. Os congestionamentos custam muito dinheiro, prejudicam a saúde da população e atrapalham o crescimento do país.

Via de regra, tudo que esteja relacionado à prestação do serviço de transporte  coletivo municipal está sob a tutela do prefeito.

 É bem verdade que o modelo de gestão do transporte coletivo mais adotado no Brasil é o de concessão do direito de exploração  do serviço a uma ou mais empresas do ramo.

Mas o fato de o sistema ser ofertado por grupos privados não exime a prefeitura de responsabilidade, já que ela continua responsável principalmente por monitorar o serviço dessas empresas. Outras decisões que continuam sendo da alçada do prefeito são a definição das tarifas do  transporte coletivo e a concessão de benefícios, como os passes estudantil e para idosos. Vamos ver o que o poder público municipal precisa fazer em relação a esse tema tão 

importante?

QUAIS AS PRINCIPAIS OBRIGAÇÕES LEGAIS DO PREFEITO EM RELAÇÃO À MOBILIDADE?

O poder municipal tem o dever de elaborar o planejamento e realizar investimentos na mobilidade urbana das cidades. A Lei 12.587/2012 instituiu a Política Nacional de Mobilidade Urbana no país. Ela atribui aos municípios três responsabilidades-chave à prefeitura, que você não pode deixar de cobrar. Veja a seguir que responsabilidades são essas.

Realizar investimentos

O município precisa investir na estrutura viária: construção e manutenção de vias, calçadas, ciclovias, pontes. Também deve cuidar de terminais e pontos de parada do transporte coletivo. Para obras de maior porte, pode pedir ajuda aos governos estadual e federal.

Planejar e executar a política de mobilidade urbana municipal

Você pode cobrar de seu prefeito o planejamento e a execução de melhorias na mobilidade urbana do município. A lei determina que os municípios com mais de 20 mil habitantes deveriam elaborar e apresentar um plano de mobilidade urbana.

Por isso, fique de olho: se você mora em uma cidade com mais de 20 mil pessoas, procure saber se esse plano chegou a ser elaborado.

E o que o prefeito deve considerar ao planejar a mobilidade urbana? É desejável que se atenda à necessidade de democratizar o espaço público. Isso envolve promover e facilitar os meios não motorizados de transporte, como deslocamento a pé e por bicicleta, e favorecer o acesso para idosos, gestantes, e pessoas com algum tipo de deficiência.

Veja alguns dos principais pontos que um plano de mobilidade deveria cobrir:

·         Promover serviços eficientes de transporte e infraestrutura;

·         Integrar aos mecanismos de planejamento urbano e ordenação do uso e ocupação do solo, com vistas a garantir a efetividade do direito à cidade;

·         Contribuir para a política climática e energética, reduzindo emissões atmosféricas e promovendo a eficiência no consumo de combustíveis;

Confira também algumas propostas que a Política Nacional de Mobilidade Urbana, em seu artigo 23, sugere aos entes públicos: e que são mais aplicáveis em municípios semelhantes ao nosso.

·         Restringir e controlar o acesso e a circulação de veículos em certos locais e horários.

·         Aplicar tributos sobre serviços e modos de transporte 

·         Dedicar espaço exclusivo para o transporte coletivo nas vias públicas (ex.: faixas exclusivas para ônibus).

·         Capacitar pessoas e desenvolver instituições vinculadas à Política de Mobilidade.

fonte: Bruno André Blume - Bacharel em Relações Internacionais da UFSC